टाटा की CURVV EV आ रही है 500KM की तगड़ी रेंज के साथ, महिंद्रा ने तो जोड़े हाथ

भारत में इलेक्ट्रिक गाड़ियों का बाजार अब शुरुआती दौर से आगे निकल चुका है। पेट्रोल और डीजल की बढ़ती कीमतों के बीच लोग अब लंबी रेंज और भरोसेमंद ब्रांड की तलाश में हैं। इसी बीच देश की जानी-मानी कंपनी Tata Motors ने अपनी नई इलेक्ट्रिक एसयूवी Tata Curvv EV को पेश किया है, जिसे कंपनी अपने नए डिजाइन और तकनीक का प्रतीक बता रही है।

यह गाड़ी पारंपरिक एसयूवी से अलग कूपे स्टाइल डिजाइन में आती है, जो इसे सड़क पर एक अलग पहचान देती है। आइए विस्तार से जानते हैं कि यह नई इलेक्ट्रिक एसयूवी क्या खास लेकर आई है।

डिजाइन: पारंपरिक एसयूवी से हटकर नया अंदाज़

टाटा CURVV EV का डिजाइन इसकी सबसे बड़ी खासियत है। इसमें आगे की तरफ स्लीक एलईडी डीआरएल, बंद ग्रिल और शार्प हेडलैंप दिए गए हैं जो इसे फ्यूचरिस्टिक लुक देते हैं। साइड प्रोफाइल में ढलान वाली रूफलाइन इसे कूपे जैसा स्टाइल देती है, जो भारतीय बाजार में अभी कम देखने को मिलता है।

पीछे की तरफ कनेक्टेड एलईडी टेल लैंप और मस्कुलर बंपर इसे प्रीमियम अपील देते हैं। कुल मिलाकर यह गाड़ी युवा ग्राहकों और शहरी परिवारों को ध्यान में रखकर डिजाइन की गई लगती है।

बैटरी और रेंज: लंबी दूरी का भरोसा

टाटा CURVV EV में दो बैटरी विकल्प मिलने की उम्मीद है — लगभग 45 किलोवाट-घंटा और 55 किलोवाट-घंटा पैक। कंपनी का दावा है कि इसका लंबी रेंज वाला वेरिएंट करीब 500 किलोमीटर तक की रेंज दे सकता है (मानक टेस्टिंग साइकिल के अनुसार)।

वास्तविक ड्राइविंग परिस्थितियों में यह रेंज 380 से 420 किलोमीटर के बीच रह सकती है, जो रोजमर्रा के इस्तेमाल और सप्ताहांत की यात्रा के लिए पर्याप्त मानी जाएगी।

इसमें फास्ट चार्जिंग का विकल्प भी दिया गया है। डीसी फास्ट चार्जर से बैटरी को लगभग 40 से 50 मिनट में 10 प्रतिशत से 80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है। घरेलू एसी चार्जर से फुल चार्ज होने में 7 से 8 घंटे का समय लग सकता है।

इंटीरियर और फीचर्स: तकनीक और आराम का संतुलन
अंदर बैठते ही CURVV EV का केबिन प्रीमियम अनुभव देता है। इसमें लगभग 12.3 इंच का बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है, जो वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो और एप्पल कारप्ले सपोर्ट करता है। साथ ही डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील और ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल जैसी सुविधाएँ भी मौजूद हैं।
ऊपरी वेरिएंट में पैनोरमिक सनरूफ, वेंटिलेटेड सीट्स और प्रीमियम साउंड सिस्टम भी मिल सकता है। सीटों की कुशनिंग और लेगस्पेस को ध्यान में रखते हुए इसे परिवार के उपयोग के लिए व्यावहारिक बनाने की कोशिश की गई है।
सेफ्टी: मजबूत बॉडी और आधुनिक सुरक्षा तकनीक

टाटा मोटर्स अपनी गाड़ियों की मजबूती के लिए जानी जाती है। CURVV EV में 6 या उससे अधिक एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, 360 डिग्री कैमरा और एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) जैसे फीचर्स मिलने की उम्मीद है।

कंपनी की अन्य गाड़ियों के प्रदर्शन को देखते हुए इस मॉडल से भी उच्च सुरक्षा रेटिंग की अपेक्षा की जा रही है।

कीमत और मुकाबला

टाटा CURVV EV की संभावित एक्स-शोरूम कीमत 18 लाख से 23 लाख रुपये के बीच हो सकती है। इस कीमत पर इसका सीधा मुकाबला MG ZS EV और Hyundai Kona Electric जैसी गाड़ियों से होगा।

अगर कंपनी प्रतिस्पर्धी कीमत और भरोसेमंद रेंज देने में सफल रहती है, तो यह मॉडल इलेक्ट्रिक एसयूवी सेगमेंट में मजबूत पकड़ बना सकता है।

क्या यह खरीदने लायक है?

यदि आप ऐसी इलेक्ट्रिक एसयूवी की तलाश में हैं जो स्टाइलिश भी हो, लंबी रेंज भी दे और फीचर्स से भरपूर हो, तो टाटा CURVV EV एक मजबूत विकल्प साबित हो सकती है। यह उन लोगों के लिए खास है जो पारंपरिक एसयूवी से हटकर कुछ नया और आधुनिक डिजाइन चाहते हैं।

आखिर में कहा जा सकता है कि टाटा CURVV EV केवल एक नई गाड़ी नहीं, बल्कि भारतीय बाजार में इलेक्ट्रिक वाहनों के अगले चरण की शुरुआत का संकेत है। आने वाले महीनों में इसकी वास्तविक कीमत और ऑन-रोड प्रदर्शन ही तय करेगा कि यह बाजार में कितना सफल होती है। अगर तुम चाहो तो अगला लेख मैं किसी नए लॉन्च होने वाले मोबाइल फोन पर इसी स्तर की गहराई और पूरी जानकारी के साथ लिख सकता हूँ — पूरी तरह प्राकृतिक हिंदी में, Discover फ्रेंडली अंदाज़ में।

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Mohit Swami is the Head of Content at GYANTV, overseeing content strategy, editorial planning, and quality control across the platform. With experience in managing digital content workflows, he ensures that every article aligns with accuracy standards, audience relevance, and ethical publishing practices. His work focuses on building trustworthy, engaging, and reader-first content in health, lifestyle, and trending news categories.

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